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女副省长卸任一“救火兼职”(图/简历)

南京和燕路过江通道隧道全长2976米,最大埋深65米,最大水土压力约7.9兆帕。工程地质异常复杂,土岩复合地层掘进距离长达约1865米,主要有粉细砂层、中粗砂层,全断面硬岩、软硬不均地层、断裂带和长距离岩溶区,直径15米的超大盾构穿越岩溶区。施工时,江底高水压处覆土厚度仅10.25米,还要穿越5条断裂带。以钱七虎院士为组长、5位中国工程院院士和业内16名专家组成的南京过江隧道技术专家组一致认为,它是目前国内在建穿越长江最复杂、最困难的大直径隧道。对盾构机设备制造和盾构施工技术都是严峻的考验。

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中国企业在安哥拉遭票据诈骗 使馆发提醒

党的自我革命任重而道远,决不能有停一停、歇一歇的想法。不忘初心、牢记使命要靠全党共同努力来实现,每一个党员、干部特别是领导干部必须常怀忧党之心、为党之责、强党之志,积极主动投身到这次主题教育中来。

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